Σ（￣□￣）

こちらに一部始終を記録した動画があります。
なんか、こういうのは見ている方が恥ずかしくなるよ…。

ちょｗｗｗ妹ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽｗｗｗｗｗｗ

どれもありそうｗｗ

アニメの黄金週間だ〜。
あと、「ｈｏｌｌｏｗ」がPV入りで紹介されているのはマジでびっくりですよね。
エロゲやし。

そして、気合入れて一気に6つも記事を書いたゆりし〜萌え。

◆WONDROUS pharmacyさん
40万HIT突破の祝辞ありがとうございます。
50万の時は和歌山聖地巡礼オフですか!?　�煤iﾟДﾟ;）
でも、一度みんなで美浜町とか、紀州備長炭振興館とかでオフやりたいですね〜。
よし、企画してみますかー。


◆ポにゃペぺ堂さん
40万HIT突破の祝辞ありがとうございます。
うちの場合、和歌山県民の方のアクセスが多いみたいなので、地元ネタは積極的に書くようにしていますね。


◆うつつを抜かす日々さん
改めての40万HIT突破の祝辞、ありがとうございますｗｗｗ

> 綺麗な空と海を見、そのオプションとして撮影会も乙なものかもしれず。
> が、人が多い場所だとちょっと痛いような気もしないでもない（笑
確かに、人が多いとちょっと痛いかもしれませんね…。
でも、観鈴ちんを出してカメラで撮ってるのも、一般人から見れば痛い訳だし…。

微妙に地元ネタ。

何気に南海電車のサイトを見たら、11月27日にダイヤ改正を実施するとの情報が。
そして、詳細を見てみると驚きの記述が――。

泉佐野駅が高架になるとかは別にどうでもいいんですよ。
問題はここ↓



特急が増えるんだ〜と喜んだのもつかの間、下線部に注目。
「難波〜和歌山市（和歌山港）間の急行運転を中止します」
なんだってーー!?　�煤iﾟДﾟ;）
急行がなくなる!?

（補足しておきますと、南海本線では特急と急行で大差がないのですよ。
　特急は急行を追い越さないし、和歌山市〜難波間の所要時間も5〜8分ぐらいしか変わりません。
　だから、急行がなくなるということは、和歌山から難波に出るときに乗る電車の本数が減るってことなんです）

現在、デイタイムには特急が1本、急行が2本と、1時間に3本の難波〜和歌山市を行き来する（急行以上の）電車があるのに、新ダイヤでは特急のみが1時間に2本になるってことですか!?
そりゃないよ姉さん。



1本逃したら次の電車は30分後だなんて…。
せっかく、26号線が和歌山にウェルカムモードになったー（トトのどうでもいい話　参照）って喜んでいたのに…。

私が和歌山に来た頃（5年前）は、1時間あたり、特急が1本、急行が3本、普通が3本あったんですよ。
それが一昨年のダイヤ改正で、1時間あたり、特急が1本、急行が2本、普通が2本に減り、
今回のダイヤ改正で、1時間あたり、特急が2本、普通が2本になる…と。

＿|￣|○|||



話が唐突に変わりますが、稚的遊戯さんが更新を再開されてますね〜。
わ〜いわ〜い。委員ちょさいこーー。